融雪剂主要分为两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，虽然这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’。它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，而以无机物与有机物的混合物居多。
氯盐类融雪剂的除雪作用有两点，除了盐类的溶解吸热以外，还有一个作用就是盐水的凝固点较低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪。
当冬天下大雪阻碍交通的时候就会使用融雪盐来清除大雪，那么使用融雪盐来除雪会不会对环境造成污染呢，今天我们就给大家解答一下。
这些盐一般都是工业用盐，流入土壤河流中当然会对环境造成伤害，有关部门在确定除雪方案之前会衡量，融雪的效率与对环境伤害之间的关系，任何化学制剂进行融雪都会对环境造成影响，只是说选择一种相对较小的伤害，然后又能快速的消除融雪，同时如果不人为的加速融雪，由积雪带来的财产和人员的伤等情况要考量的重要因素，而往往这些盐水在通过自然的自净之后也会消除的差不多了，小范围的污染与生命财产相比也就微不足道了。其实，我们现在多使用的环保融雪剂对汽车是没有什么腐蚀性的，因为其含有除锈剂的成分。
为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。现有的融雪剂撒布机，一般为车载式，由货车运载行走，主要由储料斗、运送设备、盘式撒布设备、动カ设备、控制系统五部分，储料斗上设有料门，融雪剂的撒布量经过调理料门开度的巨细和运送设备转速快慢进行计量。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的其熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。
现在已经不提倡直接撒盐了，那样极不环保，也不符合北京出台的关于融雪剂采购的标准。
以上信息由专业从事高速公路用融雪剂销售的创业融雪剂于2024/7/25 6:22:12发布
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