kbk悬臂吊起重作业中，必须重视的问题
近年来，kbk悬臂吊被企业广泛应用在机械制造、铁路、化工和轻工等场所中，在悬臂吊作业的过程中，我们往往是比较谨慎的。那么，究竟有哪些问题是我们必须重视且不可忽视的呢？由靖江起重来做详细介绍：
1、悬臂吊通常在作业过程中常常是几个不同方向的运动同时进行操作，技术难度较大。
2、悬臂吊能吊运的重物多种多样，载荷是变化的。有的重物重达上百吨，体积大且不规则，还有散粒、热融和危险品等，使吊运过程复杂而危险。
kbk悬臂吊吊钩的报废标准是什么？
：有下述缺陷时，应报废更换：
(1)表面有裂纹、破口或发裂者，应报废；
(2)危险断面磨损量超过原尺寸的10%，应报废；
(3)危险断面及钩颈部产生塑性变形，应报废；
(4)开口度比原尺寸增加15%，应报废；
(5)吊钩尖部扭转变形超过10。以上，应报废；
kbk悬臂吊起重机用锻造吊钩的报废标准
：对于锻造吊钩其报废标准为：(1)吊钩表面有裂纹、破口，发现裂纹破口，应立即更换，不允许补焊。(2)吊钩工作截面(挂绳处)的高度磨损量达到原高度的10%时应报废。2、悬臂吊混凝土找平层强度等级为C30,厚度为30～50mm。(3)吊钩的钩口，钩颈及危险截面发生变形时，应报废；钩口开口度超过原尺寸的15%应报废。(4)钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。
悬臂起重机在日常生活中使用较多，但是悬臂起重机滑触线却很容易被忽视。滑触线是一种给移动设备供电的系统，是为移动、旋转设备提供供电的一种“特殊电线”。
移动式悬臂吊是常用的起重设备，但是会经常出现事故，如挤压事故、防护装置不全引发的事故等。产生事故的因素很多，我们要学会预防事故的发生和发生事故后的解决措施。
悬臂吊、升降机自身结构之间常会发生挤压事故，如检查维修人员在汽车起重机转台与其它构件之间发生的挤压事故。物料升降机中以建筑升降机问题较多，主要是防护装置不全，悬臂吊厂，如无上升限位器，无防护栏杆或无防护门等。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工，地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度，每个地脚螺栓要双螺帽预紧。防护措施是：操纵悬臂吊的位置要得当；没有封闭的吊笼，其通道应该封闭，不准过人；通道入口应设防护栏杆；检修接近上极限装置时，要注意防止撞头；底坑工作时，要注意桥箱和配重落下，避免事故发生。
如何增大kbk悬臂吊起重机吊臂的承重能力？
使用的时候，偶尔适度超载也是可以的。
但是，我们在各种施工现场见到的超载现象比比皆是，所以你也许就以为超一些也没啥了不起。
我告诉你，他们都在走钢丝。
还记得我刚刚提到的安全裕度吗？所有的环节，在设计上是有一定的安全裕度的，这个裕度，对于起重机来说，一般是10%~33%。换句话说，有些情况下你可以超载30%，起重机没有在你眼前崩溃；而某些工况下，你超载了11%，起重机就有可能变成一堆废铁。立柱式kbk悬臂吊可以安装在任意一个位置上，适应各种场合使用，是在结构上无法固定其它输送工具的厂房理想的选择。低射，超载的后果很严重，虽然起重机当时没有损坏，但是结构和机构内部的伤是不可避免的。就好比你，在做好充分生理和心理准备的情况下，能举起50公斤，我就规定你平时干活不能超过40公斤，但是有人要你举起45公斤，这时候，你在没有教练、医生、训练等保证前提的情况下举起来了，可我们都知道你会有伤。起重机不是人体有自我修复功能哦！
你见过超载了没事的，但是你见过出事故的吗？我见过，而且见过好多。搞设备安全管理的都知道一个铁律：违规并不一定导致事故，但是所有的事故必然是因为违规。
你还敢超载吗？
以上信息由专业从事kbk悬臂吊的艾锐克智能装备于2024/4/27 11:28:14发布
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