由于抓斗使用频繁，加之卸船机司机的操作水平有限，抓斗的故障率是很高的，因此在日常点检过程中要加强这些部位的检查，同时也要做好这些部位的保养工作，尽量短长抓斗的使用寿命，提高生产率。为更好地管理抓斗、保障生产、确保安全，根据涉及抓斗使用、维护、修理的人员组成情况，工作范围和工作程序，制订以下条款：
a. 值班长每天应及时安排抓斗加油；每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油；如有特殊情况顶多允许顺延一天，并把情况记录在值班日志上，第二天当班值班长另行安排加油。
b. 司机加油应达到标准，保证润滑充分；如加油加不进应及时记录，并汇报给点检人员或主管技术员。要求在运行日志上做好每次加油情况记录。
c. 司机加油时应主动接受抓斗加油督察员的意见。
d. 司机操作时，应避免抓斗擦碰船舱等事故的发生，避免因操作方法错误而导致的类似事件发生。
e. 司机应在作业过程中实时观察抓斗的使用情况，若发现链条、快速接头等有磨损现象，应及时加油；若发现抓斗其它故障或疑似故障应停机检查并及时汇报，同时在运行日志上做好记录。
f. 点检人员应做到对抓斗点检工作的及时性、准确性、有效性，以加强抓斗更换、修理的计划性。
g. 点检检查出来的抓斗故障或疑似故障应及时向抓斗主管汇报，并记录在点检修理表上。
h. 点检人员应在机上抓斗换下后，把抓斗中存在的所有问题在抓斗管理台帐记录并签名，及时交给抓斗主管。
i. 技术员节假日对于机上抓斗的状况除了向值班人员交待外，还应把应注意事项记录在值班记录上。值班人员对于在值班期间发生的故障应把具体情况、处理经过记录在值班记录上。
j. 抓修组针对每次抓斗大修，必须做好统计工作（包括修理项目、修理耗时、修理中遇到的难处、修理材料汇总等），专设统计人员，并记录在抓斗管理台帐中。
吊索具，一般来讲每隔半年要进行一次啊检查，如果使用频率较多，或者是使用环境比较差的话，那么每隔三个月就要检查一次，是否需要修复或是更换。吊索具的使用管理，也是其重要方面，因为关系到其使用寿命，那么其具体内容有哪些呢？
1、应制定好相关的管理制度和方法，以及一些规章制度，做到规范管理，合理使用。
2、其使用人员，应非常熟悉吊索具，并知晓其报废标准。
3、所选用的吊索具应是合适的，如果不合适的话，那么坚决不能使用。
4、吊索具在使用前要进行检查，检查没有问题的话，才可以投入使用。
5、吊索具在使用过程中，应避免损坏，如有必要，应采取一些保护措施。
6、吊索具使用完毕后，要放回原位，不能乱放。
7、吊索具要定期检查，及时解决问题，以及消除安全隐患。
关于集装箱吊具，下面将主要围绕两个方面来展开，一是其吊装注意事项，二是其使用方面，其具体内容如下。集装箱吊具吊装注意事项：如果是单腿进行吊装的话，那么其吊挂点必须要在垂直于吊物的正上方上。张家港凯斯机械了解到如果是双腿的，那么吊挂点应是吊物的两侧，吊钩应在吊物的正上方。如果是多腿的，那么吊挂点应均匀分布于吊物周围的平面上，不过其吊钩位置是一样的。
集装箱吊具使用：如果是在露天环境或潮湿环境中使用的话，那么应使用镀锌钢丝绳，以免被腐蚀。如果钢丝绳表面的磨损、腐蚀及断丝等达到了报废标准的话，那么应立即报废，不能再使用了。
主吊机通过吊钩和吊具挂住罐体顶部吊耳，溜尾吊机挂住裙座底部焊接吊耳。主吊机缓慢起钩，罐体昂首，溜尾吊机向前移动，罐体缓慢由水平翻转至竖直状况。
工作人员结合实际吊具吊装作业工况提出了大型溜尾吊具体系的需求，委托工厂进行溜尾吊具样机开发，用于溜尾的塔器类溜尾吊装作业。为了保证该吊具规划安全，满意设备长期运用要求，对该吊具及裙座要害方位的应力状况进行了检测，并与理论剖析成果进行了比照剖析，断定应力水平是否超支，保证吊具的正常运用。
以上信息由专业从事钢卷吊具价格的凯斯于2024/5/10 4:08:52发布
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