镇江楣头灯箱服务介绍「铁广传媒」

镇江楣头灯箱服务介绍「铁广传媒」 [铁广传媒)]"内容：

铁路媒体优势

“把广告做到不得不看的火车上去。”这样的产品和企业都会轻易找到目标受众，并能巩固一部分，对其消费产生直接的推动作用。作为媒体整合的创新与突破，品牌专列就是是一种广告投放方式，是以列车为传媒载体，用系列广告形式形成立体化的广告围场。这是一种广告理念，以拒绝广告投放浪费为前提，以广告投放的功效性为内核，以流媒体的空间跨度为依托，以影响消费选择的深层记忆为宗旨，形成广告投放的“核裂变”。铁路车站的电子屏、灯箱、户外广告牌也具有的广告宣传优势。

为什么选择铁路媒体——优势和效果如何——巨大而充满潜力中国拥有全世界铁路市场，铁路网络四通八达。调查显示乘坐火车是中国居民出行的选择。铁路是国民经济的大动脉，也是信息传播的大动脉。自我国铁路实行改革开放、发展多种经营以来，铁路媒体应势急速发展，成为极具竞争力的新兴传播媒体。在铁路系统多元经营格局中已成为重点发展的支柱产业之一，并在各主要媒体中占有一席之地。作为一个多元经营重点发展的支柱性产业，铁路广告传媒已经完全适应市场的要求，紧跟21世纪新的经济形势发展。

高铁列车广告优势主要有?

1、触媒时间长

每月1-2次，每次3小时以上的连续触媒时间是任何媒体都无法比拟的，媒体广告暴露在受众面前时间长，用户转换率及品牌影响力也将被提升

2、环境干扰度低

高速列车车厢内环境较为安静，与外界暂时隔离，空间相对封闭，除了列车乘务员到站播报外，干扰度几乎为0。

3、媒体受众质量佳

受众以商旅人士为主，经常往返国内各大主要城市，主力人群高学历、高收入，公司白领、管理人员，以管理、技术、销售为主。

4、广告接受度高

列车车厢内受众人群精神处于放松的状态，广告这时就成为的阅读内容，任何信息都会被反复阅读并且记忆深刻。

5、媒体高

高铁媒体是具流动性、深入性、互动性、场景性的新型户外广告形式，强制环境、主动阅读，广告传播效果，投入产出比高。

作为拥有广泛群众基础的媒体，铁路媒体初步形成于二十世纪九十年代初。开始，铁路媒体的经营管理比较粗放，由quan国的铁路分局成立广告公司，负责车站和车站广场的广告设计。早期的铁路媒体形式比较单一，除了常见的叫卖式广告，还有一种媒体形式叫段茶票，也叫白水票，就是在票ju上印有品牌的广告。由于缺乏广告设计创意，传播内容单一，铁路媒体在广告业界并不被看好。后来铁道bu体制改革，铁路广告也由原来单一的广告位出租转向自主招商和多重营销的方向发展，广告形式也丰富了许多。

以上信息由专业从事楣头灯箱的铁广传媒于2025/3/8 12:38:55发布

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