SERV系列涡轮蜗杆减速机，蜗杆我们选用的是低碳合金钢经离子氮化处理，提高减速机使用寿命。蜗壳:所有附近的部件必须安装到十分精准的位置，蜗轮在设置过程中也有可能进行进一步调整。速比7.5-10，精度达到8弧分，速比15-30，精度达到10弧分，速比40-100，精度达到12弧分。安装方式M1-M6，驱动电机安装简易，润滑油更换周期长达2500小时。这种减速机的好处是运转噪音低，负载大，扭矩、刚性高。润滑方便，在恶劣条件下，润滑也长久可靠。
蜗轮蜗杆减速机配件、厂家研发、支持混批德州金宇
导程蜗轮副与普通蜗轮副的区别是变导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的导程，而同一侧的导程则是相等的。如果热平衡计算不能满足要求，则在箱体外侧加设散热片或采用强制冷却装置。以为该蜗杆的齿厚从蜗杆的一端向另一端均匀的逐渐增厚或减薄，所以变导程蜗杆又称变齿厚蜗杆。故可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整蜗轮副的啮台间隙。
双导程蜗轮副的啮台原理与一般蜗轮副的啮台原理相同。蜗杆的轴向截面相当于基本齿条，蜗轮则相当于其啮合的齿轮。虽然蜗杆齿左右侧面具有不同的齿距（即不同的模数），但因同一侧面的齿距相同，故没有破坏啮合条件，当轴向移动蜗杆后，也能保证良好啮台。
蜗轮蜗杆副双导程可调节蜗杆副：125型双导程蜗杆副、170型双导程蜗杆副、255型双导程蜗杆副、直梯行业拽引机蜗杆副、扶梯拽引机蜗杆副、施工升降拽引机蜗杆副等等，双导程蜗杆副--无间隙/变齿厚蜗轮材质采用38CrMoAl合金钢，正常化后渗碳HRC60以上，我们采用不同的齿深及加大强化齿牙的双导程蜗杆。山东省德州市金宇机械有限公司的目的是帮助客户进行蜗轮蜗杆设计及优化，降低传动噪音、提高使用寿命、提高使用效率，把公司的发展方向进行定位。转矩效能由合金铜及铝青铜组合使摩擦系数变小，比其他材质更能使马达扭矩有效的传达。
以上信息由专业从事第四轴精密蜗轮蜗杆副承载力的金宇减速机于2024/5/5 10:21:35发布
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