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压力测试纸的结构
有两种类型，单片型和双片型。双片型由两层复合而成，分别是带有显色材料的微颗粒层，和成色层。而单片型也同时拥有这两层。
工作原理
当受到压力时，微型颗粒破i裂，与成色层起反应。红色的斑点就显现在测试纸上。调整微颗粒在不同压力下破i裂，就可获得广泛压力范围内的压力值。
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检查发动机气缸垫的面压分布[方法]在发动机气缸垫的两侧（发动机身和头部）放入感压纸，在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部，扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部，取出感压纸观看其发色状态。
刹车检查刹车片、摩擦面（刹车面）的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。[方法]在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸，动转刹车。运转后取出感压纸，观看其发色状态。
碰撞实验测定在碰撞实验时自动车各个部分的受压大小。[方法]在自动车各个需要测试的部分（如车身、仪表板等）贴上感压纸进行碰撞实验。碰撞实验后，取下感压纸进行检查。
接触状况：冲模的接触状况；冲压机床的平衡校验；冲压机床的黏着状况；富士感压纸LLLW超低压富士压力测试纸施压时在胶片上会出现红色i区。印刷机的胶印滚筒压力；表面抛光（CMP）圆盘的接触状况；塑封机辊的接触状况；硅片抛光压力；半导体芯片的安装压力。碰撞实验测定在碰撞实验时自动车各个部分的受压大小。[方法]在自动车各个需要测试的部分（如车身、仪表板等）贴上感压纸进行碰撞实验。碰撞实验后，取下感压纸进行检查。
以上信息由专业从事转印纸报价的苏之航电子于2024/6/12 11:26:25发布
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