国内的活塞杆加工厂家越来越多，尤其是在加工的型号大小、质量材质、工艺技术等等方面不一样，可能在加工模式上来说还是会存在着差距的，为客户带来的选择上还是会不一样的。在这几年市场上销售的过程中来说，都觉得活塞杆设计上还是会更加有特色的，只有抓住了其加工的细节和特点以后，带来的技术等级上是很高的。随着活塞杆在工业领域中运用较多以后，在减震器当中安装使用的时候发挥出来的作用也是的，在工艺上来说还是必须要达到了突出好的水平。
油缸活塞杆是液压缸的重要部件，由于油缸活塞杆在使用中会遭受磨粒冲刷，极易产生磨损，所以为提高油缸活塞杆表面的耐磨性能，达到延长活塞杆使用寿命的效果，目前通常会运用表面镀硬铬工艺使其性能有所提高。镀硬铬工艺具体是指产品经过校直、粗精无心磨削、镀铬与多道精细抛光工艺加工而成的一种技术，但是镀铬工艺在生产过程中会产生大量的污染，为改善这一缺陷，目前出现了一种活塞杆电镀镍铁钴代镀铬的电镀工艺，它是一种镍钻三元合金镀，其水循环使用，整条生产线无水排放，只是补充新水，对环境无伤害，所以现正逐步代替了镀硬铬工艺，也另油缸活塞杆的性能更为优异。
以直径160mm的京师牌45钢无缝钢管铣头为例，验证了轧制效果。轧制后，圆柱杆表面粗糙度由轧制前的Ra3.2~6.3um降低到Ra0.4~0.8um，圆柱杆表面硬度提高30%左右，圆柱杆表面疲劳强度提高25%。气缸的使用寿命提高了2-3倍，滚动过程的效率是研磨过程的15倍左右。以上数据表明，轧制工艺是有效的，可以大大提高连杆的表面质量。
以上信息由专业从事精密导轴报价的精恒液压元件于2025/3/26 13:43:53发布
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